最近，中国车市即将迎来年底冲量重要阶段，中国汽车市场在激烈竞争下呈现“强者恒强”的格局。2025年1-9月，在已公布2025年销量目标的九家车企中，比亚迪和上汽集团均以71%的完成率领跑，1-9月分别实现销量326万辆和319万辆，全年目标分别为460万辆和450万辆，若四季度保持稳定增长，有望顺利完成目标。吉利汽车完成率略高，为72%，1-9月累计销售217万辆，目标为300万辆，进度相对乐观。
另外，可以看出中国主要汽车企业销量目标完成率呈现明显分化，新能源渗透率稳居高位。多家头部车企在冲刺年度目标过程中表现不一，部分企业进度超前，也有企业完成率不足五成，全年目标达成压力较大。
在传统老牌车企当中，一汽、长安分别完成238万辆和207万辆，目标完成率均为69%，略低于行业领先水平，但仍处于可控区间。奇瑞和广汽完成率分别为62%和65%，面临一定的追赶压力。
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